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民眾投訴悠遊卡單鈔加值機速度緩慢,1次只能加1張,與多鈔加值機相較很不方便,簡直是「腦殘機」,市議員高嘉瑜、王威中調閱資料發現,悠遊卡公司更新加值機每台費用是捷運公司7倍,懷疑不單純,政風處表示將進行了解。
悠遊卡公司解釋,悠遊卡加值機使用屏東汽車免留車 >高雄證件借款 已逾10年,鑑於年限已到,分別在2011和2014年採購單鈔機及升級單鈔新模組,單鈔機1台55萬元,更新模組則花費20萬5800元。當時因民眾反映舊款多鈔機操作需30秒,所以決定改為僅需8秒的單鈔機。借錢管道免費諮詢 買車貸款率利最低銀行
但議員認為,8秒的加值速度是悠遊卡公司自稱,實測需要14秒,比捷運屏東債務整合諮詢 公司的多功能多鈔加值機12秒還要久,且捷運公司升級成悠遊卡多鈔加值功能,1台僅花約2萬9千元,相較悠遊卡公司換模組1台要20萬5800元,幾乎是捷運公司的7倍。
青年創業貸款條件 北捷表示,日前悠遊卡公司要更新機組時,他們曾建議更換多鈔機組車貸銀行利率比較 ,因為不少民眾向客服反映偏好多鈔機組的方便性。
悠遊卡公司坦承,多鈔機一台要價65萬,舊機若更新為多鈔模組也要花30萬,且調查發現,加值民眾有8到9成習慣只加值一張,考量成本及民情,才決定更換為單鈔機。悠遊卡公司強調,價格差異是因自家購置的機型與北捷不同。
嘉義機車借貸免留車 貸款利率計算公式 悠遊卡公司也說,新站點的單超加值機已採買,無法更換為多鈔機,由於北捷已陸續升級多鈔加值機,悠遊卡公司未來會減少單台中市借錢 融資公司貸款 >工商借款 鈔機數量。
民眾劉小姐表示,比起用機器加值,她習高雄票貼 慣到服務處加值,僅需花費5秒的時間,比任何機器都快。范姓乘客表示,她習慣加值200元,單鈔機1次僅能加1張,真的很麻煩。
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